Авиакомпания Люфтганза (LH)





Новости авиакомпании Люфтганза


Внутриевропейский эконом-класс не славится комфортом или премиальным сервисом. Часто летающие пассажиры признают, что такие салоны на борту европейских узкофюзеляжных лайнеров лишены большинства пассажирских удобств. Крупнейший авиаперевозчик Германии — Lufthansa — не стал исключением. Его станда...
Новые путеводители Lufthansa подсказывают путешественникам, как и чем живут такие города как Лондон, Нью-Йорк и Париж. Красочные книги выпустило в свет издательство Callwey. Путеводители Lufthansa для выбора мест для поездок по всему миру снова доступны. В этот раз - для Нью-Йорка, Парижа и Лондо...
Lufthansa Group обсуждает варианты постоянного размещения своего винтажного Junkers 52 (Ю.52) на выставке в музее. Ранее в этом месяце компания перевела 83-летний самолет в Гамбург из Мюнхена, где тот уже несколько лет хранился в ангаре. Хотя еще недавно он считался самым старым самолетом в мире,...

Cпециальные предложения



Флот авиакомпании Люфтганза


Тип воздушного судна Кол-во
Airbus A31930
Airbus A320
Airbus A320 Neo
Airbus A320-200
77
9
68
Airbus A321
Airbus A321-100
Airbus A321-200
61
18
43
Airbus A330
Airbus A330-300
19
19
Airbus A340
Airbus A340-300
Airbus A340-600
28
14
14
Airbus A3506
Airbus A38014
Boeing 747
Boeing 747-400
Boeing 747-800
32
13
19
Boeing 777
Boeing 777-Freighter
5
5
McDonnell Douglas MD-1112

Lufthansa (произносится Люфтханза) - немецкая авиакомпания и один из ведущих перевозчиков Европы. Её самолеты вылетают в направлении 74 стран мира из международных аэропортов Германии. Но даже такая большая карта маршрутов непостоянна и расширяется.

Основана компания в Берлине в 1929 году путем слияния авиакомпании "Deutsche Aero Lloyd" и авиастроителя "Junkers Luftverkehr" (рус. Юнкерс). Последний - это производитель, бренд которого до сих пор на слуху. Ведь во время Второй мировой войны с его конвейера сошла большая часть немецких бомбардировщиков. Совсем недавно Lufthansa передала в музей его военно-транспортный самолет тех лет - Юнкерс Ю 52 - перевозивший пассажиров до последних дней своей эксплуатации.

Приватизация компании произошла между 1992 и 1997 годами. А в мае 1997 года Lufthansa, Air Canada, скандинавская авиакомпании Thai Airways и United Airlines стали соучредителями главного авиационного альянса - Star Alliance. А к 2018 году стабильный рост позволил Lufthansa перевозить более 60 миллионов пассажиров и оперировать флотом из трёхсот самолетов.

Бизнес модель немецкой авиакомпании - сетевая. То есть перевозчик имеет сеть маршрутов и даже самый длинный из них с двумя пересадками будет напечатан на одном бланке билета. Это не экономия бумаги - так авиакомпания несет ответственность за успех всех ваших пересадок и доставку пассажира в конечный пункт назначения. И в случае сбоев на любом из этапов - выплатит компенсацию, предоставит отель и другие услуги. За годы такой работы ничего не изменилось - и Lufthansa остается сетевой авиакомпанией с высоким классом обслуживания.

Однако популярность лоукостеров заставила её сделать важный шаг в этом направлении. Для чего ею было приобретено 49% акций компании Eurowings - владельца немецкого лоукостера Germanwings.

Стоит отметить, что Lufthansa Group обладает различными бизнес сегментами и юридическими "дочками", которые помогают ей быть автономной в своей отрасли. От известного центра обучения пилотов - Lufthansa Flight Training. До технических пунктов по обслуживанию самолетов - Lufthansa Technik. Грузового подразделения - Lufthansa Cargo. А также сети заведений кейтеринга и собственных IT компаний.

Центральный хаб

Таких у аваиаперевозчика два - это аэропорт Франкфурт-на-Майне (анг. Frankfurt Airport) и Международный аэропорт Мюнхена (анг. Munich Airport). Однако представлен он во всех аэропортах Германии. Центральный офис Lufthansa находится в городе Франкфурт-на-Майне.

Авиапарк

На начало 2019 года воздушный флот компании состоял из 287 самолетов производителей Boeing и Airbus. Причем количество последних - в разы больше первых. Средний возраст на тот же период 12,1 лет.

Ко всему авиакомпания одной из первых заключила твердый контракт на поставку Airbus A320neo и A321neo. А также нескольких других моделей производителя. После выполнения контрактов Lufthansa - крупнейший клиент французского авиагиганта - станет владельцем 443 лайнеров Airbus.

Хотя с американским авиастроителем Boeing немецкую компанию связывает длительное сотрудничество. А её работники даже называли модель 737-300 ласковым именем "Бобби", новых лайнеров Boeing 777-9X заказано всего 20. Однако это будут большие суда с огромной вместимостью - 407 пассажиров. Их поставки еще не начались, но уже ясно, что конкуренцию они составят Airbus A350-1000.

Ливрея

Логотип - основной элемент ливреи Lufthansa. И она существенно не менялась с момента её основания. Хотя в раскраску и линии вносились незначительные изменения. Летящий журавль в круге и сине-желтых цветах компании Юнкерс - стал фаворитом конкурса на лучшую эмблему в 1926-ом.

В 2018 году авиаперевозчик решил ливрею обновить и узнаваемая окраска - исчезла. Ливрея стала еще более скромной, хотя и соответствует стилю современного времени.

Однако и новую ливрею видоизменили. После того, как она была представлена публике и самолеты с нанесенным на киль уже белым журавлем совершили немало полетов. Выяснилось - в пасмурную погоду окрашенные элементы судна выглядят не синими, а черными, а эмблема - почти не видна.

Цвет сменили, эмблему увеличили, но фанаты старого логотипа всё равно сожалеют о смене исторической ливреи на новую и считают её неудачной.

Происшествия

До недавнего времени авиакомпания считалась эталоном безопасности. Собственно, она им и остается, но в марте 2015 года репутация перевозчика оказалась под угрозой. Равно как и существование её дочерней компании - бюджетного перевозчика Germanwings.

Тогда в небе Франции случилась трагедия, не связанная напрямую с техническим состоянием самолета. К тому же на самолете не было логотипа Lufthansa. Пилот совершил одновременно и суицид и массовое убийство, направив самолет лоукостера Airbus А-320 с полутора сотнями пассажиров на борту - прямиком в скалы. Однако именно Lufthansa, как ответственная компания, упоминается в связи с этим крушением.

До этого - в 1974 году, самолет компании разбился в Найроби через 16 секунд после взлета, тогда экипаж - совершил ошибку. Но на борту были выжившие, погибли - 59 пассажиров из 157.

В сентябре 1993 года самолет Airbus A320-200, летевший из Франкфурта неудачно приземлился в Международном аэропорту Варшава-Окенце, Польша. При приземлении пилоты получили неправильные данные о направлении ветра. В результате ошибки - самолет ударился о землю за пределами взлетно-посадочной полосы. Жертвами аварии стали 2 человека.