Авиакомпания Китайские Южные Авиалинии (CZ)

Китайские Южные авиалинии (анг. China Southern Airlines) - крупнейшая авиалиния Китая, превосходящая конкурентов по большинству показателей. У неё самый большой флот, количество рейсов и пассажиропоток. Основанная в 1989 году, через семь лет она совершила свой первый межконтинентальный полет в Лос-Анджелес. К тому же он вошел и в мировую историю авиации - это был самый длинный беспосадочный перелет самолета Boeing 777 над Тихим океаном.

Заняв лидирующие позиции не только в своей стране, но и в Азии в целом, авиакомпания уже не воспринимается, как сугубо китайская. China Southern Airlines - международный перевозчик, соблюдающий все правила крупнейшего авиационного альянса SkyTeam, в котором состоит с 2011 года. И считается полноценным конкурентом авиалиний США, Австралии и Европы. А также постоянно наращивает сообщение с городами России.

В связи с широкой сетью маршрутов стоит отметить высокую национальную адаптацию услуг на борту. Летая с перевозчиком из России - вы увидите в меню привычные продукты, посмотрите фильмы на русском и без труда объяснитесь с бортпроводником. Тоже касается англоязычных и любых других стран. Часто летающие пассажиры особо акцентируют внимание на этом моменте, как положительном.

Центральный хаб

Порта приписки у авиакомпании - два. Это - Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь, и второй - пекинский Международный аэропорт Шоуду.

Авиапарк

Авиакомпания - эталон в вопросе обновления авиапарка. И все её лайнеры воплощает в себе новейшие разработки таких авиационных гигантов, как Boeing и Airbus. Кроме этих самолетов, компания использует всего один борт, идущий вразрез с устоявшимися предпочтениями - это Embraer 190.

Всего по состоянию на конец 2019 года компания активно эксплуатирует 576 самолетов. Однако эта цифра непостоянная, ведь у компании немало активных контрактов на поставку Airbus A320-200, Airbus A320neo, Airbus A321neo и многих других, включая Boeing 737 MAX 8.

Интересно, что Китайские Южные авиалинии эксплуатируют и борт Airbus А380 с салоном на 506 мест, интерес к которому не спадает. В числе эксплуатантов гиганта такие монстры пассажирской авиаотрасли, как Singapore Airlines и Qantas Airways. А также совершает грузовые авиаперевозки на Boeing 777-200LRF и 747-400F.

Но не так давно компания решилась пополнить свой воздушный флот самолетами собственного производства и заказала 20 лайнеров Comac C919. Начало эксплуатации китайской новинки намечено на 2021 год.

Стоит знать - особенные пересадки

Заявленные авиакомпанией транзитные пересадки - через Урумчи, Ухань, Шеньчжень, Чунцин - полноценный визит на китайскую территорию. Он потребует выхода из самолета, визового разрешения работника пограничной службы (транзитной визы), прохождения паспортного контроля и осмотра вашего багажа. В процессе пассажира сфотографируют и снимут отпечатки пальцев.

Без получения виз можно обойтись только при пересадке в аэропорту Гуанчжоу. Зная об этом, многие туристы выбирают для транзита именно этот город.

Однако часто авиакомпания совершает "техническую посадку" еще до него. Например, в городе г. Юхань. И тогда получение визы станет обязательным, но это - не автоматическая услуга и в ней вам могут запросто отказать. После чего многие пассажиры, столкнувшиеся с проблемой, были вынуждены покупать билеты на рейсы других авиакомпаний или сутками ожидать положительного ответа китайских властей. Такой негативный опыт получает совсем небольшое кол-во пассажиров компании, но о нём стоит знать.

Алкоголь, купленный в Duty Free других стран, запрещен к провозу на внутренних рейсах Китая. А стыковки, описанные выше, относятся именно к ним. Вам придется упаковать его в багаж, а не ручную кладь, или просто отдать.

Происшествия

Не устаревший флот, постоянно обновляемый, способствует успешным взлетам и посадкам самолетов компании. И на сегодня China Southern Airlines не мелькает в сводках авиационных происшествий и катастроф. Однако с таким огромным объемом перевозок - больше 100 миллионов пкм. - без технических неполадок не обойтись.

Из последних - в январе 2019 года на борту самолета перевозчика произошел сбой связи, из-за чего пилот принял решение о посадке.

Все трагичные катастрофы со смертями пассажиров произошли с бортами компании в 90-х годах. Это угнанный террористами в 1990-ом и врезавшийся в Boeing 737 самолет авиакомпании Xiamen Airlines. Серьезные технические неполадки такого же Boeing 737, из-за чего он упал и разбился в провинции Гуанси в 1992 году. И крушение 1997-го, когда при посадке в грозу потерпел аварию Boeing 737—300.