Информация о рейсе MH9128 Malaysia Airlines: Хагатна

Malaysia Airlines MH9128 / JAL942

Хагатна — Токио

В пути / Задерживается Статуса рейса в Telegram

Antonio B. Won Pat International Airport (GUM)		Narita International Airport (NRT)
Время вылета по расписанию		Время прилета по расписанию
17:30		19:50
Фактическое время вылета		Фактическое время прилета
18:03		--:--

* Время местное

Данные по рейсу были обновлены очень давно

История рейса MH9128 Malaysia Airlines: Хагатна — Токио

Дата	Вылет по расписанию	Прилет по расписанию	Фактическое время вылета	Фактическое время прилета
Чт. 19 мая	17:30	19:55	-	-
Чт. 18 мая	17:30	19:51	-	-
Сб. 17 мая	17:30	19:50	18:03	В пути / Задерживается
Сб. 16 мая	17:30	19:56	17:37	20:06
Сб. 15 мая	17:30	20:05	17:31	19:59
Чт. 14 мая	17:30	20:05	17:33	19:49
Чт. 13 мая	17:30	20:05	17:40	19:46
Чт. 12 мая	17:30	19:43	17:39	19:59
Чт. 11 мая	17:30	19:43	17:33	19:53
Чт. 10 мая	17:30	20:05	17:41	19:53
Чт. 09 мая	17:30	20:06	17:36	19:50
Чт. 08 мая	17:30	20:05	17:42	19:53
Чт. 07 мая	17:30	19:44	17:38	19:53
Чт. 06 мая	17:30	19:48	17:31	19:54
Сб. 05 мая	17:30	19:46	17:38	20:03

Рейс Malaysia Airlines MH9128 (Хагатна — Токио) выполняется из аэропорта Antonio B. Won Pat International Airport (GUM), в аэропорт Narita International Airport (NRT). Рейс выполняется на самолетах семейства Boeing 767-300. Расстояние полета составляет 2516 км / 1358 миль, а среднее время полета составляет 3 ч. 45 мин.

Календарь низких цен на авиабилеты Хагатна — Токио

Типы воздушных судов, выполняющих рейс MH9128 Malaysia Airlines: Хагатна — Токио

Boeing 767-300

100%

Бортовые номера:

JA618J, JA620J, JA619J, JA617J, JA621J, JA616J, JA606J

Данный раздел содержит информацию о типах воздушных судов и бортовых номерах, которые выполняют рейс.

Все данные берутся из открытых источников. За достоверность информации администрация портала ответственность не несет. Точную информацию по рейсам смотрите на сайте авикомпании или сайте аэропорта.

Boeing 767-300 [JA618J]

HA5438

* Код-шеринг — соглашение о совместной коммерческой эксплуатации авиарейса двумя и более авиакомпаниями, одна из которых является оператором, а остальные продают билеты на рейс компании-оператора от своего имени.

[GUM] Antonio B. Won Pat International Airport