Загрузка...Именно так выглядит ситуация, когда представители авиакомпании хотят попасть на завод и принять уже почти свою собственность — но не могут. У перевозчика сетуют, что авиастроитель больше им не способствует в получении виз США.
Примерно за полгода до даты, когда самолеты должны быть поставлены, технические специалисты и пилоты обязаны посетить непосредственное место сборки заказанных самолетов. Цель визита — контроль качества, соответствия заявленных характеристик, а также подписание бумаг и другие нюансы процедуры приемки товара.
В оговоренный период компания-производитель подтверждала необходимость их визита в США в посольстве этой страны. Что позволяло членам комиссии попасть на собеседование и пройти его. И в августе 2018 десяток этих же самолетов был без проблем принят «Победой» в Сиэтле.
Но сегодня в пресс-службе авиакомпании подтвердили в разговоре с ТАСС всю серьезность такой ситуации. Ведь если не найти выход — заказчик может не получить ни одного самолета.
Эксперты утверждают, что сроки поставки самолетов компания не меняла, но может это сделать уже на днях в связи с возникшими проблемами при испытаниях 737 MAX в симуляторе.
В компании Boeing привычно не комментируют происходящего, но также подтверждают наличие визовых проблем.
Напомним, что «Победе», как бюджетному перевозчику, разрешили использовать «проверенные иностранные» самолеты. Сама же ситуация возникла из-за отказа лоукостера расширять свой авиапарк за счет российской разработки МС-21. Эксплуатацией новинки авиапроизводства займется «родитель» лоукостера — компания «Аэрофлот».
Поэтому лоукостер подписал твердый контракт на поставку 20 самолетов Boeing 737 MAX в 2019–2021 годах, и еще 30-ти — с 2022-го.