Загрузка...Региональный самолет Mitsubishi Regional Jet (MRJ) приземлился после летного испытания в японском аэропорту Нагоя. Первый авиалайнер, построенный в Японии с 1960-х годов, начал сертификационные полеты в прошлом месяце в Мозес-Лейк, штат Вашингтон.
В новом реактивном лайнере можно будет разместить от 76 до 88 пассажирских мест. Такие цифры дают основания полагать, что самолёт появился в нужное время. Ведь лидеры — Boeing и Airbus — продолжительный срок были заняты самолетами большей вместимости. И ниша региональных перелетов — опустела.
Однако пробел собирается заполнить не только концерн Mitsubishi. Недавно стало известно, что Boeing намерен приобрести бразильского производителя региональных самолетов — Embraer CA. А Bombardier в прошлом году продал контроль над Airbus CSeries, но еще не определился с региональным направлением и рассматривает варианты.
Mitsubishi Heavy — давний поставщик авиационных компонентов для Boeing. И разрабатывает MRJ в надежде выйти из тени своего клиента. Потратив не менее 2 млрд долларов за десять лет, производитель планирует вскоре сертифицировать свой самолет. И после сразу начать поставки партнеру — японскому конгломерату ANA Holdings Inc. А именно его дочке — авиакомпании All Nippon Airways (ANA).
MRJ90 рассчитан на полеты до 3200 тысяч километров, вне зависимости от кол-ва посадочных мест. К его испытаниям планировали приступить еще в 2012 году, но не смогли. И теперь компания, которая производит корабли, атомные электростанции и аэрокосмические компоненты, ожидает, что самолет будет готов к эксплуатации к началу 2020 года.
«Mitsubishi изо всех сил пытается получить заказы на свой MRJ90, так как задержки и избыточный вес сдерживают региональные авиалинии США», — говорит Джордж Фергюсон, аэрокосмический аналитик.
Также к проблемам Mitsubishi Heavy добавился судебный процесс. Bombardier в октябре прошлого года обвинил японскую компанию в промышленном шпионаже. Из-за чего компания-истец «понесла непоправимые финансовые потери».
И хотя Китай уже представил миру прямого конкурента MRJ со схожими параметрами — Comac C919, у Mitsubishi есть шансы, если компания уложится в график.