Загрузка...На Международном авиационном космическом салоне (МАКС) в 2019 году Китай представит надежду своего авиапрома — пассажирский Comac C919. Самолет, вмещающий до 190 пассажиров, призван удовлетворить китайский рынок среднемагистральных полётов.
Китай, как партнёр МАКС, представит на выставке не только C919. Но и ближнемагистральный самолёт, беспилотники, а также менее крупные свои разработки.
Тем не менее именно C919, разработанный Шанхайским научно-исследовательским институтом воздушного транспорта, является ключевой машиной, на которую возлагает надежды Китай.
Это первый пассажирский самолёт страны такого размера. И хотя у него французские двигатели конгломерата Safran, а детали к авионике воздушного судна — из США, всё остальное — китайское.
Ранее ходили слухи, что стоимость C919 будет ниже каталожной цены Airbus и Boeing почти что в два раза. Такой демпинг может подтолкнуть к покупке лайнера не только китайские авиакомпании. К тому же Comac C919 может стать проблемой для монополистов — тех же Airbus и Boeing. Особенно учитывая тот факт, что последний переживает не лучшие времена.
На данный момент подтверждено 815 контрактов на покупку C919 и цифра растет. Но поскольку производитель не разглашает весь список клиентов, до конца неясно — авиакомпании каких стран создают спрос. В планах Китайской корпорации гражданского авиастроения (COMAC) — продажа 2000 единиц самолёта.
Напомним, что Международный авиационно-космический салон 2019 пройдет с 27 августа по 1 сентября в подмосковном городе Жуковский.