Загрузка...По данным московских властей пассажиропоток московских аэропортов снизился на 92% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Ситуация близка к полной остановке деятельности воздушных узлов. Причиной послужила пандемия коронавируса Covid-19. Из-за неё страны закрывают свои границы, а пассажиры — игнорируют даже те немногие маршруты, которые продолжают обслуживаться.
На заседании регионального правительства вице-губернатор Московской области Игорь Тресков рассказал, что её крупные аэропорты — Шереметьево, Домодедово, Жуковский — суммарно обслуживают 81 миллион пассажиров. И снижение на 92% — это почти что полный простой. Но несмотря на убытки — налоги аэропорты платят в полном объеме.
И если европейским авиалиниям, как стало известно сегодня, временно отменяют аэронавигационные сборы — оплату за воздушный маршрут той или иной стране, которая идет на обеспечение безопасности всех полетов над её территорией. То аэропорты всех стран без исключения — еле «дышат».
В конце марта IATA призвала правительства всех стран поддержать авиаотрасль, не дожидаясь резкого скачка безработицы среди квалифицированных кадров. А это непременно произойдет в случае банкротства большинства мелких и средних авиакомпаний Европы и мира.
Чего стоит только 30-дневный запрет запрет Трампа принимать любые рейсы из Европы. И такой же запрет ЕС — на авиасообщение между 26 европейскими странами.
Совладелец аэропорта Шереметьево Александр Пономаренко в интервью Forbes также не выглядел уверенным в завтрашнем дне. Хотя и рассказал, что по оптимистичному прогнозу — полеты возобновятся в июле и аэропорт сумеет наверстать часть упущенной прибыли.
Для Шереметьево — такой мизерный пассажиропоток в преддверии лета — вдвойне болезненная ситуация. Только в январе этого года он открыл для своих пассажиров новый терминал C, а в марте его уже закрыли до лучших времен.