Загрузка...Иркутский авиазавод предоставил для испытаний уже третий среднемагистральный самолёт МС-21-300. Субботним утром он поднялся в небо с аэродрома Иркутск-2. Специально для пробного полета в кузов самолета был вмонтирован пассажирский салон. Это позволило приблизить к реальным нагрузки на авионику.
Сообщается, что испытания опытного образца прошли без проблем. Время в полете составило около полутора часов, после чего лайнер совершил приземление.
На новейшую российскую разработку возлагаются большие надежды. И у неё есть все шансы составить конкуренцию своему предшественнику — ближнемагистральному Sukhoi Superjet 100. А также стать «рабочей лошадкой» авиаперевозок. Взлетная масса почти 80 тонн, до 211 пассажирских сидений, крылья из композитных материалов и дальность полета до 6000 км могут ему в этом помочь.
Все стадии сборки новинка будет проходить на всё том же Иркутском заводе. Однако начало серийного производства откладывается каждый год. С 2017 года дата сдвинулась уже до 2025-го. Вероятно, проблема в зарубежных комплектующих. Производитель — корпорация «Иркут» — не может их получить из-за санкций. Поэтому перед ним стоит задача — максимально исключить такие запчасти из конструкции самолёта. И, как ранее заявляли его представители, она уже выполняется.
Ближайшая презентация самолета МС-21-300 пройдет на Международном авиационно-космическом салоне с 27 августа по 1 сентября в Жуковском. Акцент будет сделан не только лишь на надежность воздушного судна, но и на его комфортабельность.