Росавиация: Псковавиа под запретом

Росавиация: Псковавиа под запретом

Федеральное агентство воздушного транспорта окончательно признало недействительным сертификат эксплуатанта «Псковавиа». Приказ подписан 12 марта главой Росавиации Александром Нерадько.

А несколько часов назад стало известно — транспортная прокуратура подала иск в суд на ОАО «Псковавиа». Причина — отсутствие аттестации и необходимых знаний у сотрудников транспортной безопасности. Иск удовлетворили, а решение суда уже выполняется.

Этим решениям предшествовало ограничение летного сертификат компании. Однако администрация Псковской области рассчитывала снять его еще в феврале.

Проблемы с невыплатой зарплат, просроченная плата за аренду судов, ненадлежащее состояние территории аэродрома — далеко не все проблемы компании.

Но ровно месяц назад губернатор Псковской области Михаил Ведерников на экономическом форуме в Сочи заявил, что проблема у «Псковавиа» осталась только одна. Это отсутствие требуемых трех самолётов, способных одномоментно отправиться в рейс.

Авиакомпания использовала семь самолетов. Два турбовинтовых Ан-26Б для пассажирских и контейнерных перевозок. И пять до сих пор популярных в России пассажирских Ан-24РВ, последний раз сошедших с конвейера в 1979-ом.

Обязательства по авиасообщению вместо «Псковавиа» еще в сентябре прошлого года взяла на себя компания «Азимут». Ею также были открыты новые рейсы в Минводы и Краснодар.

Напомним, в октябре 2018 года 75% +1 акцию государственного предприятия ОАО «Псковавиа» выкупило АО «Аэропорт Сиверский». Последний принадлежит Евросиб СПб. Цена имущества для покупателя составила 55 млн. рублей. Псковское УФАС было вынуждено начать проверку законности сделки. Поскольку нашлись те, кто остался недоволен её проведением. Однако по результатам этих проверок нарушений найдено не было.

Search