Разбился первый управляемый электросамолет Норвегии

Разбился первый управляемый электросамолет Норвегии

Первый норвежский самолет с аккумуляторным питанием потерпел крушение и упал в озеро. Пилот и его пассажир — не пострадали.

Пилот двухместного Alpha Electro G2 — генеральный директор Avinor Даг Фальк-Педерсен — пригласил ряд высокопоставленных чиновников, чтобы продемонстрировать возможности самолета. И пассажиром, находившимся на борту во время падения, была секретарь министра модернизации и развития, помогавшая организовывать встречу. А немногим ранее её место занимал Ола Элвестуен — министр охраны окружающей среды Норвегии.

Самолет совершил запланированный полет без замечаний, а упал — на обратном пути в аэропорт вылета. Что произошло — официально пока не объявлено. Однако специалисты предполагают наличие проблем с батареей на 21 кВт, способной поддерживать самолет в воздухе в течении часа. Заряда должно было хватить, чтобы облететь территорию с радиусом до 130 километров.

К тому же в ходе испытаний модели прошлым летом не было выявлено никаких угроз безопасности, способных перечеркнуть её серийное производство.

Alpha Electro G2
Электросамолет Alpha Electro G2, затопленный в озере.

Впрочем, на фотографиях норвежских СМИ четко виден самолет Alpha Electro G2, изготовленный словенским авиастроителем Pipistrel, частично затопленный в озере возле города Арендал на юге Норвегии. Что недвусмысленно намекает на проблему, ранее никем не замеченную.

Владелец самолета — государственный оператор аэропорта Avinor — заявил Reuters в прошлом году, что надеется внедрить пассажирские перевозки на электрических самолетах уже к 2025 году. Вероятно — это будет не просто, учитывая обстоятельства.

Сложный ландшафт, забота об экологии и много других причин делают электросамолеты выгодным транспортом для страны. Однако авария пошатнула планы Норвегии на популяризацию этого способа передвижения. И оправдаются ли надежды — будет зависеть от причин катастрофы.



Search