Загрузка...15 августа вылет из Жуковского в Симферополь обернулся для 226 пассажиров лайнера Airbus A321 — испытанием на прочность. Сразу после взлета самолет столкнулся с большой стаей птиц. После чего отказал сначала один двигатель, а за ним и второй.
Несмотря на стремительное снижение и потерю контроля над машиной пилотам авиакомпании «Уральские авиалинии» удалось посадить лайнер в деревне Рыбаки. В такой ситуации возвращение — невозможно, как и выбор подходящей площадки. Поэтому аэродромом для A321 послужило кукурузное поле.
Тем не менее пилоты выровняли самолет и приняли решение не выпускать шасси, что лучше соответствовало принципам безопасности. После чего приземлили судно «на брюхо» достаточно мягко. Насколько это возможно среди початков кукурузы и с полными баками.
Одна пассажирка получила серьезный ушиб позвоночника, остальные отделались мелкими травмами, закрытыми переломами, поверхностными повреждениями тканей. И в целом можно сказать — не пострадали.
Мастерство пилотов действительно спасло жизни пассажирам, среди которых четыре десятка детей. Ведь в большинстве случаев посадка без шасси и с не выработанным топливом заканчивается гораздо трагичнее.
Отметим, что капитану судна — Дамиру Юсупову — 43 года. За плечами у него — 3000 часов, проведенных в небе. Удивительным в его биографии является возраст, в котором Дамир поступил в летное училище Бугуруслана — 32 года. А чтобы осуществить мечту — он оставил престижную работу юриста.
Второй пилот — Георгий Мурзин — недавний выпускник Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации. Ему всего 23 года, а часов налета в его стаже — 600. Однако именно слаженная работа всего экипажа и пилотов в частности — и сделала посадку на кукурузном поле радостным событием в авиации и почти чудом.
Вопросом остается сам факт появления вблизи аэропорта стаи пернатых. Гендиректор «Уральских авиалиний» рассказал, что это были крупные птицы — чайки или вороны. Существует ряд мер землеуправления, позволяющих регулировать появление птиц на территориях аэродромов. Все ли они выполняются — на данный момент неизвестно.