Загрузка...Российская авиакомпания Победа всё еще ждет поставки заказанных ранее 15 единиц лайнеров Boeing 737 MAX 8. Сегодня представитель перевозчика сообщил агентству ТАСС о переносе сроков поставки на начало 2020 года.
Однако задержка поставки не превысит полгода. Поскольку, по словам представителя «Победы», за перенос на больший срок в контракте предусмотрены немалые штрафы. При этом авиакомпания ссылается на полученную информацию от авиастроителя Boeing.
Хотя еще недавно заказ планировалось получить в ноябре. И это был тот срок, по истечении которого перевозчик планировал отказаться от машин в случае, если те не пройдут сертификацию и всевозможные тесты на безопасность. Однако на данный момент отказ — не рассматривают. А вот без уверенности в безопасности самолеты по-прежнему не хотят принимать.
Напомним, что эксплуатация лайнеров Boeing 737 MAX 8 была приостановлена после двух авиакатастроф в октябре 2018 и марте 2019-го, последовавших одна за другой. Тогда в небе над Индонезией, а позже — над Эфиопией — разбились два таких самолета. И в обоих случаях виноватым оказалось несовершенное программное обеспечение лайнеров. В крушениях погибли все 346 человек, находившихся на борту.
Причины задержки поставок Boeing 737 MAX 8
До этих событий модель Boeing 737 MAX 8 являлась одной из самых популярных в мире из-за своей подъемной цены, двух классов обслуживания и других характеристик, подходящих как для сетевых, так и компаний-лоукостеров. В России поставок этих лайнеров до сих пор ждет S7 Airlines, UTair и Уральские авиалинии.
В начале месяца стало известно, что Федеральное авиационное управление (FAA) ужесточило тестирование модели, и не спешит сертифицировать самолет. Речь больше не идет о системе MCAS, регулирующей наклон самолета. Проверке подвергнутся все системы и будут проработаны ситуации с наименьшей вероятностью возникновения.
Также рассматривается вопрос о необходимости наличия двух бортовых компьютеров на борту. И только после всех согласований лайнер, возможно, допустят к полетам.
Однако многие зарубежные авиаперевозчики, такие как TUI, United Airlines, уже продают билеты на рейсы, осуществляемые Boeing 737 MAX 8. Но пока неясно, связана ли реализация таких мест с оглашением точных сроков снятия запрета на полеты лайнера, или это просто результат отчаянья. Ведь из-за приземления 737 MAX8 отрасль авиаперевозок понесла грандиозные убытки. А само авиапроизводство, по сообщению The Guardian, сократилось на целых 24%, чего не случалось уже многие годы.