Флагман авиаперевозок Казахстана «Air Astana» хочет запустить своего лоукостера «FlyArystan» на рынок международных авиаперевозок. А после — создать его дочерние компании в других странах.
Такое решение позволит конкурировать в паназиатском воздушном пространстве с другими перевозчиками в низкой ценовой категории.
Исполнительный директор «Air Astana» Питер Фостер говорит, что «FlyArystan», который сегодня запустил внутренние рейсы, может добавить несколько трансграничных маршрутов к концу года.
Первоначально авиакомпания эксплуатировала шесть внутренних маршрутов из Алматы в Караганду, столицу Нур-Султан (ранее Астана), Павлодар, Шымкент, Тараз и Уральск, используя два Airbus A320. Последние предоставила Air Astana.
Но по словам Фостера, после доставки третьего и четвертого A320 для лоукостера — откроются международные рейсы в соседние страны, включая Россию. Для этого «FlyArystan» будет использовать AOC (сертификат эксплуатанта) «Air Astana».
Помимо этого в других странах Центральной Азии могут быть созданы новые дочки — уже авиакомпании «FlyArystan».
Рассматривать для сотрудничества будут регионы с населением около 100 миллионов человек. Это выведет компанию «Air Astana» на новый уровень развития. Для подобного расширения сети компания подаст заявку на собственный AOC и начнет искать частных партнеров.
В каких именно странах будет летать перевозчик «FlyArystan», Фостер не разглашает. Однако намекает, что самый большой спрос — в сообщении между соседними с Казахстаном странами и на их внутренних линиях.
Напомним, что «FlyArystan» — первая бюджетная авиакомпания Казахстана. Её создание было одобрено акционерами АО «Эйр Астана» и президентом страны Нурсултаном Назарбаевым совсем недавно — 2 ноября 2018 года.