Ликвидация Thomas Cook: кто отказался помочь?

Ликвидация Thomas Cook: кто отказался помочь?

Thomas Cook — старейшая авиакомпания Британии и мира, начинавшая своё существование с экскурсий по железным дорогам в 1841 году. Она пережила две мировых войны и первой предложила туристу пакетный тур, управляла отелями и являлась материнской для юридических «дочек». Ежегодно её услугами пользовались двадцать миллионов клиентов.

В воскресение стало известно, что перевозчик — банкрот и прекращает полеты. По состоянию на 24 сентября насчитывается около 150 тысяч клиентов Thomas Cook (Томас Кук) с её билетами на руках в разных точках планеты. Эта цифра — огромна, поэтому современной репатриацией граждан вплотную занялось правительство Британии. Свободные самолеты арендуются и вылетают, чтобы вернуть туристов домой.

Однако клиентам перевозчика настоятельно советуют не посещать аэропорты до тех пор, пока через специальный веб-сайт thomascook.caa.co.uk им не сообщат, что они должны будут совершить обратный рейс, организованный британским правительством.

Отметим, что сроки такого организованного возвращения не слишком большие — до 6 октября. После этой даты пассажирам придется искать варианты — самостоятельно. К тому же помощь будет оказана исключительно тем, чье путешествие началось в аэропортах Британии.

Отелям, где ждут новостей 600 тысяч человек, обещают возместить расходы на пребывание в них отдыхающих сверх положенных сроков — с помощью страховых выплат.

Причины

Генеральный директор авиакомпании Питер Фанкхаузер (Peter Fankhauser) выразил сожаление о случившемся и рассказал, что переговоры с кредиторами велись до последних минут, но провалились.

Также компании в помощи отказало правительство, не одобрив спасительную выплату в 190 миллионов долларов. Это решение премьер-министр Великобритании Борис Джонсон объяснил нежеланием создавать моральные риски. Что, вероятно, должно подстегнуть другие компании в аналогичных ситуациях — надеяться на себя.

Причин, послуживших началом конца для Thomas Cook и загнавших перевозчика в долговую яму размером в 2,1 миллиарда долларов, много. Это неэффективный менеджмент, конкуренты с лучшими маркетинговыми предложениями для пассажиров, геополитические события, меняющийся туристический рынок и даже прошлогодняя европейская жара. Последняя побила не только температурные рекорды, но и рекорды по отменам бронирований. Мало кто хотел лететь прямо в пекло на отдых.

И хотя крупнейший акционер компании — Fosun — соглашался на рекапитализацию, банки туристических фирм на последнем этапе совершения сделки потребовали еще один платеж в 200 миллионов фунтов к оговоренным девятистам. Это и погубило Thomas Cook, чьи самолеты сейчас стоят покинутыми экипажем и пассажирами.

В России

В России Thomas Cook хотел приобрести 100% акций крупного туристического оператора «Библио-Глобус». Но окончательное подписание бумаг было запланировано на конец сентября, то есть сделка — не завершена. Представители туроператора заявили, что банкротство Thomas Cook на их полетной программе — не скажется, а все бронирования отелей — оплачены в полном объеме.



Search