Загрузка...
- Азиаты более терпимы к дискомфорту, жители Запада склонны к пьяным дракам, и никто не ведет себя так плохо, как непослушные китайские пассажиры.
- Неопытные путешественники, которые бросают монеты в двигатели или пытаются открыть аварийные двери — являются большой проблемой в Азии. А «воздушная ярость» (англ. air rage) случается с одинаковой частотой как в бизнес, так и эконом классе.
Воздушная ярость или «недисциплинированное поведение пассажиров», по мнению экспертов — проявляется по-разному у азиатских и западных путешественников. В то время как китайская воздушная ярость вообще может быть жанром — полностью уникальным. Такие наблюдения изложены в отчете Школы гостиничного и туристического менеджмента при Гонконгском политехническом университете.
Опубликованные Международной ассоциацией воздушного транспорта данные показывают, что в 2017 году авиакомпании сообщили об одной ссоре на каждые 1053 рейса, что на 35% больше, чем в предыдущем году.
Но поскольку большинство крупных перевозчиков наставляют своих бортпроводников не афишировать хулиганство в полете, эксперты подозревают, что проблема недооценена.
Азиаты
«В целом, азиатское общество более спокойно и терпимо, поскольку основывается на общих конфуцианских ценностях. Граница, за которой — плохое поведение, пересекается редко», — говорит Маркус Шукерт, доцент школы и эксперт по туризму.
Тем не менее в Азии, да и во всём мире, случаев агрессивного поведения на борту самолета становится больше. Сообщения о таких инцидентах, заснятых на камеру телефона — обычное дело для социальных сетей.
Исследование Шуккерта и его коллег показало, что пассажиры из Азии были также гораздо более терпимы к проявлению недисциплинированного поведения у других.
Однако у перевозчиков в Азии возникла совершенно необычная проблема — неопытность пассажиров. Во многие отдаленные районы авиаотрасль добралась не слишком давно. И их жители совершенно не понимают, почему нельзя кидать монетки на счастье в двигатель или по какой такой причине иллюминатор — закрыт.
Западноевропейские пассажиры
Для западных путешественников главное, что они не могут стерпеть — посягательство на их личное пространство. Часто именно оно служит главным триггером, способным запустить цепочку неприятных событий. Занятые подлокотники, чрезмерно откинутые сиденья или сбои в обслуживании вызывают у этих пассажиров — настоящую воздушную ярость.
Другой проблемой является алкоголь, поскольку в пьяном виде именно эта категория путешественников становится наиболее раскрепощенной и готовой отстаивать своё мнение с помощью силы.
Китайцы
«Фотографии и видео в социальных сетях о хулиганском поведении пассажиров из Китая воистину легендарны», — говорит Шукерт.
Китайская ассоциация воздушного транспорта открыла практику вечных запретов на полеты для провинившихся пассажиров после инцидента в 2015 году. Тогда три китайских пассажира были насильно удалены из ожидающего вылета самолета в китайской провинции Сычуань, после того как устроили на борту чудовищную потасовку.
В другом случае, который попал в заголовки новостей, произошел в 2016 году. Два человека на борту рейса авиакомпании «Хайнань» отчаянно сражались с одним из членов экипажа и пассажиром, который пытался помочь. Затем они даже постучали в дверь кабины самолета, пытаясь что-то доказать его пилотам. И все из-за отказа персонала повысить класс их обслуживания.
Китайские авиационные власти заявили, что мужчины продолжали наносить удары руками и ногами даже после того, как полиция поднялась на борт самолета, и дебоширов пришлось связывать.
Исследования, проведенные школой туризма, также показали, что 50% всех инцидентов, связанных с воздушной яростью, вызваны чрезмерным употреблением алкоголя. Но это не касается пассажиров из Китая и других стран Азии, где культура распития алкоголя минимальна.