Авиакомпания ЯМАЛ теряет высоту из-за SSJ-100

Авиакомпания ЯМАЛ теряет высоту из-за SSJ-100

В отчете компании о результатах деятельности за год говорится о катастрофическом техническом состоянии Sukhoi Superjet 100.

Послепродажное техническое обслуживание — недостаточное, а поломки двигателя — слишком частые. В совокупности этих и других причин перевозчик Ямал приземлил половину лайнеров SSJ-100.

Всего авиакомпания владеет 15 такими самолетами, но уже отказалась от ранее запланированной покупки еще десяти из-за дорогого обслуживания.

Основная проблема лайнеров — постоянные поломки турбовентиляторного двигателя SaM146 компании PowerJet. Он является совместным продуктом России и Франции. Также в отчете говорится об общих конструктивно-производственных дефектах и неисправности воздушных систем.

В том же отчете сказано об успешной эксплуатации Airbus A320 и надежности самолетов этого авиапроизводителя, которые на сегодня составляют основу мировых пассажирских авиаперевозок. Такой вывод в официальном документе недвусмысленно намекает, какими лайнерами компания хотела бы пополнить свой авиапарк. И тем самым заменить SSJ-100 с плохой летной пригодностью.

А пополнять придется уже скоро — срок лизинга 8 из 10 Bombardier CRJ200 компании истекает к концу 2020 года. И если на сегодня флот Ямала составляет 37 самолетов. То без CRJ200 и нерабочих Sukhoi Superjet 100 — снизится до 21-22 самолетов.

Ранее с аналогичными проблемами с самолетами Сухого столкнулись авиакомпании Interjet, CityJet и отказалась от лизинга словенская авиакомпания Adria Airways.

Ямал — российская компания, совершающая чартерные и регулярные перевозки в 42 направлениях. Является основным авиаперевозчиком Ямало-Ненецкого автономного округа. Базируется в аэропорту Салехарда и Рощино (Тюмень). В первом полугодии 2019 года авиакомпания — лидер округа по объему пассажиропотока.

Search