Загрузка...В Англии на военном авиасалоне Royal International Air Tattoo (RIAT) производитель Airbus представил публике концептуальный самолет с «перьями» на крыльях и хвосте. Дизайн вдохновлен оперением орла и экспериментирует с технологией «биомиметики», реальное воплощение которой может привести к более тихим посадкам и уменьшению загрязнения от полетов.
Биомиметика — имитация форм и принципов функционирования природных объектов в создании технологий.
Британский филиал европейского авиастроителя стремился поразить воображение именно инженеров, демонстрируя модель лайнера, похожего на хищную птицу. Поскольку производство — не станет серийным. Однако строительство компанией единичной модели — не за горами.
Производитель и ранее утверждал, что «активное управление полетом» с помощью подвижных множественных законцовок, используемое орлами и соколами — сделает полет легче, экономнее и уменьшит аэродинамическое сопротивление. Расщепленный клиновидный хвост также призван служить этой цели.
Самолет-гибрид сможет перевозить до 80 пассажиров на расстояние до 1500 километров и сжигать на 30-50% меньше топлива, чем аналогичные современные самолеты, уверяют конструкторы Airbus.
В настоящее время Airbus производит крылья на двух британских заводах в Филтоне и Бротоне, где трудится около 10 тысяч рабочих. Оба они выпускают крылья для более чем 800 лайнеров в год. Но компания предупреждает, что может перенести производство в Германию или Корею, если при выходе Британии из ЕС не будут учтены его пожелания. А концерн настаивает на свободном передвижении рабочих, неизменных тарифах и многом другом, что касается его интересов. Впрочем, сторонники Brexit скептически относятся к тому, что Airbus пойдет на такой шаг, учитывая британский опыт создания крыльев.