Загрузка...Аэропорт Франкфурт-на-Майне уже который год подряд не справляется с наплывом пассажиров в преддверии рождественских праздников. И просит приходить на регистрацию минимум за 2,5 часа до времени вылета.
Но и это не спасает от проблем, самая весомая из которых — проверка ручной клади на пункте контроля непосредственно перед вылетом.
Давно устаревшее оборудование — работает медленно. А новые томографы для багажа — пока не получили одобрения немецкой федеральной полиции. Хотя такое же оборудование успешно применяется в работе Мюнхенского аэропорта.
Такая медлительность и бюрократия приводит в бешенство руководство Lufthansa. Член совета компании Детлеф Кайзер считает абсурдной ситуацию, когда в очереди на посадку пассажир проводит больше времени, чем в полете. Из-за чего пассажиры пропускают стыковки рейсов, хотя большую часть из них и так перенаправили в Мюнхен. И то и другое, говорит он, наносит урон репутации авиалинии, как пятизвездочной.
В день аэропорт принимает 240 тысяч пассажиров. И это — небольшая часть из 70-ти миллионов годового пассажирапотока, что уже давно больше, чем воздушная гавань может принять. Два старых терминала нуждаются в реконструкции, которая если и произойдет — то еще очень нескоро. А на очереди — открытие нового, запланированное на 2021 год.
Поэтому, если у вас в планах вылет из аэропорта Франкфурта или стыковка — постарайтесь обойтись без ручной клади, а на стойку регистрации подойдите на за два с половиной часа, а за три или даже четыре до времени вылета в вашем билете.