Авиакомпания Alitalia (AZ)



IATA / ICAO код: AZ / AZA
Страна: Италия
Альянс:
Телефон: +1-800-223-5730
Сайт авиакомпании: http://www.alitalia.com/
Соц. сети:




Новости авиакомпании Alitalia


В Италии на 21 мая назначена забастовка наземного персонала аэропортов страны. О её проведении профсоюзы заявили заранее. Вылеты во время её проведения будут возможны только в промежутки, предусмотренные законом - с 7:00 до 10:00 и с 18:00 до 21:00. Однако такие \"окна\", которые есть в каждой ит...
Завоевать итальянский рынок пассажирских авиаперевозок Lufthansа намеревается путем приобретения Alitalia. Об этом сообщает Euromag. Немецкий перевозчик предложил 250 млн евро за выкуп большей части флота обанкротившейся Alitalia, половины персонала и всех слотов, используемых некогда итальянской...

Cпециальные предложения



Флот авиакомпании Alitalia


Тип воздушного судна Кол-во
Airbus A31922
Airbus A320
Airbus A320-200
38
38
Airbus A321
Airbus A321-100
12
12
Airbus A330
Airbus A330-200
14
14
Boeing 777
Boeing 777-200
Boeing 777-300
12
11
1

Alitalia - крупнейшая авиакомпания Италии, сетевая авиалиния с доступными ценами. Её история началась в 1947 году с трех самолетов Fiat G-12 и рейсов в Турин, Рим и Катанию. В том же году был совершен первый международный вылет - самолет компании Savoia-Marchetti SM.95 (преемник бомбардировщика SM.79) отправился из Рима в Осло с пассажирами на борту. Уже в 1960-ом, став официальным перевозчиком Олимпиады и обустроившись в новеньком аэропорту Леонардо да Винчи в Фьюмичино, пассажиропоток авиакомпании впервые превысил один миллион.

Членом авиационного альянса SkyTeam компания стала в 2001 году. Это не спасло авиакомпанию от банкротства в 2008-ом. Но самым успешным для Alitalia стал следующий - 2009 год. Именно тогда произошло слияние с также обанкротившимся итальянским лоукостером Air One. Благодаря этому соглашению Alitalia сократила свои большие затраты и увеличила загрузку. А всего через пару лет - резко расширила карту полетов, начав летать в Алжир, Грузию, Абу-Даби и большинство стран Европы. Но уже в 2014 году - была практически приватизирована перевозчиком Etihad Airways, впоследствии обновившим парк судов компании и совершившим ребрендинг.


Однако убытки всё равно продолжали расти и компания не выдерживала конкуренции. Её постоянно сотрясали забастовки и простои. А руководство обвиняли в сговоре с членами окружения тогдашнего премьер-министра Сильвио Берлускони и абсолютной неэффективности. В 2017 году правительство страны разрешило компании признать себя банкротом, ввело чрезвычайную администрацию и начало поиск потенциальных покупателей, отказавшись национализировать перевозчика полностью.

С этого момента дела компании пошли на лад и она функционирует в обычном режиме, хотя и мелькает в новостной ленте с привычными для себя забастовками. По состоянию на сентябрь 2019 года ей всё еще не хватает инвесторов. Но окончательно соглашение с ними будет подписано в октябре. Уже известно, что новыми владельцами станут американская Delta Air Lines, государственные железные дороги Ferrovie dello Stato и министерство финансов.

Согласно данных за 2018 год - компания перевезла почти 22 миллиона пассажиров. Она выполняет около 4000 тысяч рейсов в неделю и большая часть из них - международные. Авиапарк Alitalia: Airbus A319-100, A320-200, A321-100, A330-200, а также Boeing 777-200ER и Boeing 777-300ER. Всего авиакомпания эксплуатирует 97 лайнеров и, по всей видимости, до окончания реструктуризации не планирует заказывать новые.

Отзывы пассажиров

На портале airlinequality.com от Skytrax перевозчик имеет 5 звезд из 10, что недостаточно для сетевой авиакомпании с длинной историей. Однако негативной оценки удостоились не так много пунктов, а комментарии пассажиров из разных стран и континентов - очень похожи.

Самые плохие эмоции вызывает обслуживание на борту. И если на земле все сотрудники достаточно вежливы, то в небе бортпроводники откровенно хамят, не отвечают на вопросы, игнорируют одних пассажиров и тут же уделяют внимание другим, выделяя их по непонятным критериям. Также оценку снижают за частые проблемы с багажом, скудное питание и несвоевременное информирование о задержках рейсов. Хотя последние в отзывах упоминают не часто. Еще реже жалуются на техническое состояние самолетов, салона и вообще не жалуются на стоимость авиабилетов, что может быть связано.

Багаж


Ручная кладь

С собой в салон можно взять одну сумку или чемодан до 8 кг с максимальными габаритами 55x35x25см (высота, ширина, глубина). Колесики и ручки входят в этот размер. Кроме того разрешено пронести на борт портфель, ноутбук или ручную сумку - размером, не превышающим 36x45x20см. Эти вещи снабдят наклейкой "Под сиденье", где вы и должны их разместить. Пакет из Duty Free стандартного вида - сверх этих норм (один).

Объём багажа для младенца - одно место ручной клади до 10 кг с теми же габаритами, что и для взрослых. Вне зависимости от наличия билета. Если вы бронировали место, на борт можно также пронести детское сидение шириной не более 42 см. Складные детские коляски в Alitalia - перевозят бесплатно.

Регистрируемый багаж

Вес и количество мест багажа, стоимость перевозки которого включена в цену билета, варьируется в зависимости от тарифа билета:

  • Light: безбагажный тариф, приобрести место багажа можно за 29-67 долларов.
  • Economy: одно место багажа до 23 кг.
  • Premium Economy: два места багажа до 23 кг.
  • Business: два места багажа до 32 кг.
  • Comfort (Рим-Милан): два места багажа до 23 кг.

По трем сторонам измерений ваши сумки и чемоданы должны в сумме быть не больше 158 см. В противном случае придется оплатить сверхнормативный багаж, а стоит такая услуга - немало.

Объём багажа для младенца - до 10 кг, если ребенок путешествует на коленях у взрослого.

В любом случае разрешено провезти два чемодана по 23 кг независимо от тарифа, если вы вылетаете из/в Японию или Бразилию. А также из республики Мальдивы, Маврикии или Нью-Дели в Европу, Ближний Восток и Северную Африку. И при перелете в США, Канаду или Мексику из Индии и Ближнего Востока.

Регистрация багажа для пассажиров с безбагажным билетом Light:

  • Онлайн или по телефону - €25 (€50-60 - на межконтинентальных рейсах).
  • На стойке регистрации - €45 (€50-60 - на межконтинентальных рейсах).

Стоимость сверхнормативного багажа

Превышение по весу и доп. места:

Превышение по размеру:

Узнать стоимость доплат за сверхнормативный багаж на рейсах в/из США, Канады и Мексики можно здесь.

Регистрация

Регистрация на рейс Alitalia заканчивается за 35 минут (внутренние маршруты) или 40-60 минут до вылета (международные рейсы в зависимости от направления и аэропорта вылета). Ворота закрываются - за 15 минут до отлета. В аэропорту Фьюмичино регистрацию можно пройти только в Терминале 1.

Способы регистрации:

  • Онлайн на сайте.
  • В приложении Alitalia для IOS или Android.
  • В аэропорту в автомате.
  • В аэропорту на стойке регистрации.

Онлайн регистрация открывается за 48 часов или за 24 часа до вылета (для рейсов в/из США). Для детей до 12 лет и людей с ограниченными возможностями она - недоступна.

Если вы вылетаете из аэропорта Париж — Шарль-де-Голль - регистрируйтесь на рейс на сайте airfrance.it. Из Амстердама - на сайте klm.com. Из Амстердама или Цюриха - на сайте amadeus.net.